MEĐUNARODNE LINIJE ZA PORODARSTVO NASTAVLJAJU DA IZBJEGAVAJU REA MORE UZ STRAHOVANJE OD HOUTA
Jan 12, 2024
MEĐUNARODNE TRANSPORTNE LINIJE NASTAVLJAJU DA IZBJEGAVAJU CRVENO MORE UZ STRAHOVANJE OD HOUTA
Huti prijete izraelskim brodovima ili brodovima koji prevoze robu u Izrael (Anadolu Agency)
Mnoge brodarske kompanije i dalje izbjegavaju Crveno more zbog straha da jemenski pobunjenici Huti prijete da će oštetiti izraelske brodove koji podržavaju pojas Gaze ili brodove koji prevoze izraelski teret, koji je pretrpio više od tri mjeseca izraelske agresije. Vrijeme i cijena rute do Rta dobre nade.
Glasnogovornik njemačke kompanije Hapag-Lloyd, pete najveće svjetske kontejnerske kompanije, objavio je u utorak da će kompanija nastaviti izbjegavati Crveno more i Suecki kanal i preusmjeravati svoje brodove na rutu Rta dobre nade u južnoj Africi, pripisujući incident zbog sigurnosnih razloga. razlog.
"Vjerujemo da je situacija i dalje ozbiljna i svakodnevno preispitujemo stvar i odluku ćemo donijeti u ponedjeljak, 15. januara", rekao je portparol.
Prije dva dana mediji su objavili da je velika kineska državna brodarska kompanija China Ocean Shipping Group obustavila plovidbu prema izraelskim lukama.
Kineska kompanija, četvrta po veličini kompanija za transport kontejnera na svijetu, koja čini oko 11% globalne trgovine, objasnila je taj potez kao rezultat rastućih tenzija u moreuzu Bab el-Mandeb i Crvenom moru.
Odluka COSCO-a se smatra osjetljivom za Izrael jer je u partnerstvu s izraelskom brodarskom kompanijom Zim Integrated Shipping Co. Troškovi rastu.
Izraelsko ministarstvo saobraćaja saopštilo je danas da pokušava da razjasni odluku COSCO grupe da zaustavi isporuke u Izrael.
U novembru prošle godine oružane snage Huti preuzele su kontrolu nad teretnim brodom "Galaxy Leader" na moru (Anadolu Agency)
neke činjenice
Suočene s napetostima u Crvenom moru, neke brodske linije su usmjerile brodove da plove oko južne Afrike, što je sporiji i stoga skuplji put.
Neke od mera koje su preduzele kompanije su sledeće:
CH Robinson
Robinson Global Logistics (CH Robinson) saopštio je 22. decembra da je više od 25 brodova preusmjereno oko Rta dobre nade prošle sedmice, a taj broj bi mogao nastaviti da raste.
"Očekuje se da će na mnogim trgovinskim događajima i dalje dolaziti do otkazivanja luka ili regiona na rutama i povećanja cijena u prvom tromjesečju 2024.", dodala je kompanija.
CMA CGM
Francuska brodarska grupa CMA CGM saopštila je 5. januara da nije promenila svoj plan najavljen u decembru da postepeno povećava broj brodova koji prolaze kroz Suecki kanal.
Kompanija je ranije preusmjerila mnoge brodove na rutu do Rta dobre nade.
Euronav
Belgijska tankerska kompanija Euronav rekla je 18. decembra da će izbjegavati Crveno more dok se ne očisti.
evergreen
Evergreen, tajvanska kompanija za transport kontejnera, saopštila je 18. decembra da će brodovi koji idu u luke na Crvenom moru do daljnjeg ploviti u obližnje sigurne vode. Rute brodova koje su prvobitno planirane da prolaze kroz Crveno more bit će promijenjene u rutu za Rt dobre nade i privremeno će prestati primati izraelski teret.
front
Norveška tankerska grupa Frontline saopćila je 18. decembra da će njeni brodovi izbjegavati tranzit kroz Crveno more i Adenski zaljev.
Gram Car Carriers
Gram Car Carriers (GCC), norveška brodarska kompanija specijalizovana za transport automobila i kamiona, saopštila je 21. decembra da njeni brodovi neće prolaziti kroz Crveno more.
Hapag-Lloyd
Njemačka kompanija za transport kontejnera Hapag-Lloyd saopštila je u utorak da je odlučila da nastavi izbjegavati Crveno more i umjesto toga preusmjeriti brodove iz Sueckog kanala na Rt dobre nade. Kompanija će ponovo procijeniti situaciju 15. ovog mjeseca.
Hapag-Lloyd je saopštio da je između 18. i 31. decembra prošle godine 25 brodova preusmjereno zbog napetosti u Crvenom moru, što je izazvalo gubitke od više miliona eura.
Međunarodne brodske linije i dalje izbjegavaju Crveno more zbog straha od Huta
Han Xin Shipping
Južnokorejska kompanija za transport kontejnera Hanshin Shipping (HMM) saopštila je 19. decembra da je naručila brodove koji inače koriste Suecki kanal da se preusmjere na Rt dobre nade.
Leno Shipping
Norveška brodarska kompanija Hoegh Autoliners saopštila je 20. decembra da će zaustaviti tranzit u Crvenom moru nakon što je norveška pomorska uprava podigla nivo uzbune u južnim morima na najviši nivo.
Klavenes kombinovani nosači
Operater flote tankera sa sjedištem u Norveškoj Klavenes Combination Carriers (KCC) rekao je 28. decembra da je malo vjerovatno da će bilo koji od njegovih brodova uploviti u Crveno more ako se uslovi ne poboljšaju.
"maersk"
Danska brodarska grupa Maersk saopštila je 2. januara da će svi njeni brodovi nastaviti izbjegavati rute Crvenog mora do daljnjeg.
Dana 31. decembra, nakon što su oružane snage Huti napale kontejnerski brod "Maersk Hangzhou", organizacija je obustavila sve operacije plovidbe u Crvenom moru na 48 sati.
Dana 4. januara, Maersk je preusmjerio četiri od pet kontejnerskih brodova na jug nazad u Suecki kanal i započeo svoje dugo putovanje oko Afrike.
Mediterranean Shipping Co.
Mediterranean Shipping Company (MSC) saopštio je 16. decembra da njeni brodovi neće proći kroz Suecki kanal i da je neke od njih preusmjerio na Rt dobre nade, dan nakon što su dvije balističke rakete ispaljene na jedan od brodova.
Trgovački brodovi koji prolaze kroz tjesnac Bab el-Mandeb skrivaju svoje identitete i odredišta iz straha da ne budu na meti Ansar Huta (Al Jazeera)
Ocean Network Shipping
Ocean Network Shipping (ONE), japansko zajedničko ulaganje Mitsui Merchant Line, Nippon Yusen Lines i Kawasaki Kisen Co., Ltd., saopštilo je 19. decembra da je odlučilo promijeniti rutu broda dalje od Sueckog kanala i Crvenog mora , umjesto da obilazite Rt dobre nade ili privremeno obustavite plovidbu, otiđite na sigurno područje.
OOCL
Kompanija Orient Overseas Container Line (OOCL) sa sjedištem u Hong Kongu saopštila je 21. decembra da je naredila svojim brodovima da promijene kurs ili prestanu ploviti prema vodama Crvenog mora.
Špedicije u vlasništvu Orient Overseas International Ltd. također su prestale primati teret u i iz Izraela do daljnjeg.
wilson group
Norveška grupa Wilhelmsen saopštila je 19. decembra da će do daljnjeg zaustaviti sve letove u Crvenom moru.
Kompanija je saopštila da bi preusmjeravanje broda na Rt dobre nade produžilo trajanje putovanja sa jedne sedmice na dvije.